വൻ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം നേരിടുന്ന എയർ ഇന്ത്യയെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ലാഭകരവുമായ വിമാനക്കമ്പനിയാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള നടപടികളുമായി പുതിയ സിഇഒ ടെവോൾഡെ ഗെബ്രമറിയം. ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനൊപ്പം വരുമാനം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമാണ് ഗെബ്രമറിയത്തിന്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ. ഇതിനായി ചെലവ് കുറയ്ക്കാനോ പ്രവർത്തനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കാനോ സഹായിക്കുന്ന ആശയങ്ങൾ മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്ന ജീവനക്കാർക്ക് പാരിതോഷികം നൽകുന്ന പദ്ധതികൾ ആരംഭിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
എയർ ഇന്ത്യ ജീവനക്കാരുമായി നടത്തിയ ടൗൺഹാൾ യോഗത്തിൽ സിഇഒ പദവിയിലേക്ക് നിയുക്തനായ ടെവോൾഡെ ഗെബ്രമറിയം കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികൾ വിശദീകരിച്ചു. ചെലവ് നിയന്ത്രണം മാനേജ്മെന്റിന്റെയോ ധനകാര്യ വിഭാഗത്തിന്റെയോ മാത്രം ഉത്തരവാദിത്തമല്ലെന്നും ഓരോ ജീവനക്കാരനും ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിൽ പങ്കാളിയാകാനാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അളക്കാൻ കഴിയുന്ന ചെലവ് ലാഭമോ പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയോ കൈവരിക്കുന്ന ആശയങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് പുതിയ പദ്ധതികൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാനും നീക്കം
ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം വരുമാനം വർധിപ്പിക്കേണ്ടതും അനിവാര്യമാണെന്നാണ് പുതിയ സിഇഒയുടെ നിലപാട്. അന്താരാഷ്ട്ര ശൃംഖല, വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ചരക്ക് ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പുതിയ വരുമാന സാധ്യതകൾ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്. വിമാനങ്ങളുടെ വിനിയോഗം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കാനും റൂട്ട് ശൃംഖലയും പ്രവർത്തനങ്ങളും പുനഃക്രമീകരിക്കാനും കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്.
വളർച്ച വിമാനക്കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യമായിരിക്കണം, എന്നാൽ അത് ലാഭകരവും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായിരിക്കണമെന്നും ഗെബ്രമറിയം വ്യക്തമാക്കി. വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം, റൂട്ട് ശൃംഖല, ജീവനക്കാരുടെ ശേഷി എന്നിവ വളർച്ചയ്ക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
നഷ്ടം കുത്തനെ ഉയർന്നു
എയർ ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് പുതിയ നടപടികൾ. 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ എയർ ഇന്ത്യ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏകീകൃത അറ്റനഷ്ടം 22,238 കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു. മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ 10,859 കോടി രൂപയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ നഷ്ടം ഇരട്ടിയിലേറെയാണ്. 2023-24ൽ ഏകീകൃത നഷ്ടം 6,677 കോടിയായിരുന്നു.
ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ, ഇന്ത്യൻ വിമാനക്കമ്പനികളെ ബാധിക്കുന്ന വ്യോമപാത നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഉയർന്ന ഇന്ധനവില, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ അനിശ്ചിതത്വം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ എയർ ഇന്ത്യയുടെ നഷ്ടം കുറച്ച് ലാഭത്തിലേക്ക് മാറാനുള്ള ശ്രമങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നതായി ഗെബ്രമറിയം പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും സാമ്പത്തിക പ്രകടനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കുറയ്ക്കാനാകില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും മുൻഗണന
ലാഭം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ, പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യത, സേവനത്തിലെ കാര്യക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകുമെന്ന് ഗെബ്രമറിയം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ജീവനക്കാർക്ക് സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ തുറന്നുപറയാനും ആശങ്കകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന ശക്തമായ സുരക്ഷാ സംസ്കാരം വളർത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
എത്യോപ്യൻ എയർലൈൻസിന്റെ മുൻ മേധാവിയായ ഗെബ്രമറിയത്തെ ഓഗസ്റ്റ് 5നാണ് എയർ ഇന്ത്യയുടെ സിഇഒയും മാനേജിങ് ഡയറക്ടറുമായി നിയമിച്ചത്. ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ അനുമതികൾ ലഭിച്ചതിന് ശേഷമായിരിക്കും അദ്ദേഹം ഔദ്യോഗികമായി ചുമതലയേൽക്കുക. ടാറ്റാ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എയർ ഇന്ത്യയുടെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ ചെലവ് നിയന്ത്രണം, വരുമാന വർധന, സുരക്ഷ, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത, അച്ചടക്കമുള്ള വളർച്ച എന്നിവയ്ക്കാണ് ഗെബ്രമറിയം ഊന്നൽ നൽകുന്നത്.
